| 成都专业清掏化粪池公司据悉：马来西亚方面18日就失去联系已10多天的MH370航班事件进展举行新一轮发布会，要点如下：一、空中搜索力量加大，得到多国卫星协助；二、搜索范围巨大，行动复杂，失联客机位于南北“走廊地带”某处可能性大；三、失联客机通信寻址系统很可能被人为关闭，凌晨1点半之前失去联系；四、搜救行动超越党派，政治放一边；五、否认马来成为恐怖主义袭击目标，机长副机长飞过北部“走廊地带”航线；六、泰国此前所测飞机与失联航班无关。
马来西亚代理交通部长希沙姆丁在新闻发布会开始后首先表示，昨天马方已宣布对失联航班的搜寻进入了一个“新阶段”。
比对雷达卫星信息 空中搜索力量加大
马方目前最大的任务是集中于要找到飞机，具体有四大任务：
一、从卫星得到的信息；二、分析和监视雷达的信息；三、不断增加在空中的搜寻力量；四、将搜寻到的信息交给专业人员分析。
马方称，马来西亚无法单打独斗，已获得多国在卫星方面的支持。各国正在四个象限进行搜索，每个象限涵盖700海里。美国、韩国、日本、欧盟、中国等多国都派出了飞机协助搜救。空中搜索力量不断加大。
北航道12国共同搜救 南线澳大利亚领头并望美协助
失联客机位于南北“走廊地带”某处可能性大
马来外交部长阿尼法(音译)也发布了信息，他指出，这次搜救行动地域广大，行动复杂。覆盖南北“走廊地带”广大区域，正在想办法缩小范围。
澳大利亚、印尼为南线主力搜救国，澳方希望美国协助南线搜救。
马来跟参与搜寻的25国关系良好，此事跟所有国家息息相关，外交关系不会成为妨碍各方展开搜救的原因。
相关国家的首脑、外交部长等也都表示了关心，并密切沟通。马方代表各国向所有失联航班人员表示最大同情和遗憾。马航会考虑家属关切，不会放弃南线搜救。
马方表示，对于在南北“走廊地带”搜寻是否有用，这两个“走廊地带”是根据雷达、卫星数据，美国联邦航空局协助进行了数据比对和计算，出现在这两个区域的几率是最大的。马方目前获得的已知信息只有这两个“走廊地带”的信息。失联客机位于南北“走廊地带”某处可能性大。
ACARS系统很可能人为关闭 失联客机当时在马东部海岸上空
马方称，失联客机通信寻址系统(ACARS)有很大可能性被人为关闭，已经将所有搜集到的信息交给专业人员分析，但现在没有办法确认系统是在何种情况下被关闭的。
但是，该系统是在3月8日1点8分至1点37分之间被关闭的，因为雷达覆盖范围有限，报告系统不会连续收取到信号，目前还在调查。
调查人员将比对雷达和卫星信号，确定系统被关闭时飞机所处的地点。
马方还称，前述系统被关闭时，客机位置是在马来东部海域上空。
搜救行动超越党派斗争 政治放一边
马方表示，马来西亚皇家警方也在连续采取行动，得到了很多盟友的支持；目前马方认为，搜索任务已超过了国内党派政治斗争，有来自两个政党的39名官员参与调查。马方将政治摆在一边，目前最大的任务是集中搜寻这架飞机的下落。
马来西亚外交部长阿尼法指出，此次事件“是一场航空灾难”
马方在搜救客机方面，从来没有把党派问题纳入考量，政府的态度会保持下去。
否认马来成为恐怖袭击目标 机长副机长飞过北边地带航线
有关伊朗乘客使用假护照问题，马方称，相关情报机构已进行了确认，对其涉及恐怖活动的推测是没有根据的。
目前没有雷达和卫星数据方面新的进展。
有记者问及怀疑事件是一人还是团体所为，马方称，目前无法透露这一复杂的，“世界航空史上前所未有”的事件，没有办法去猜测，只有找到航班才能得到所有信息，不希望被其他事情分心。 |
